Kawapeo
00mercoledì 2 luglio 2003 03:36
Chicco come tu già sai devo montare sto benedetto affare....
Cosa cavolo fà al rendimento della mia Ninja?
Nel senso...Ho visto il grafico...e sembra che chiuda tutti i buchi di erogazione....Ma non ci aveva già pensato il Filtro Aria K&N e il terinale?
Dai fammi sapere...:Sm1:
clerk
00mercoledì 2 luglio 2003 08:17
Re:
Scritto da: Kawapeo 02/07/2003 3.36
Chicco come tu già sai devo montare sto benedetto affare....
Cosa cavolo fà al rendimento della mia Ninja?
Nel senso...Ho visto il grafico...e sembra che chiuda tutti i buchi di erogazione....Ma non ci aveva già pensato il Filtro Aria K&N e il terinale?
Dai fammi sapere...:Sm1:
...no Peo terminale e filtro aria non kiudono le lakune della erogazione! Il Kit Dynojet invece sì, ma allo stesso tempo il kit ha bisogno almeno del filtro, affinkè la karburazione ne risulti ottimale!
Kawapeo
00mercoledì 2 luglio 2003 09:09
Quando si va dal tuo mekka:Sm23:
Scusa e allora termi e filtro che caspita mi hanno fatto?
Solo + rumore e migliore aspirazione?:Sm23:
chicconinja
00mercoledì 2 luglio 2003 18:48
Infatti Peo, il terminale è solo un discorso estetico e di rumore, mentre il filtro serve solo a non cambiarlo +, nel senso che il filtro normale lo cambi ad ogni tagliando, il filtro (K&N o BMC) lo pulisci e lo rimonti (cioè lo compri una volta e non lo cambi +) !
Se poi a filtro e scarico ci associ un bel kit dynojet allora la situazione cambia, e di molto ! soprattutto se chi ti fà la carburazione ha le palle quadrate :Sm1:
Kawapeo
00mercoledì 2 luglio 2003 21:49
E il Vostro amico ce le ha CUBICHE:Sm23: :Sm1:
chicconinja
00giovedì 3 luglio 2003 00:37
E' amico di clerk, io non lo conosco. :Sm23: